連桿在汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用,隨著節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)越來越受重視,汽車、摩托車等都朝著輕量化、綠色節(jié)能方向發(fā)展,因此對各種零部件的要求也更加嚴(yán)格。

汽車連桿自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)工藝流程為，自動(dòng)上料-加熱-鍛造-精整-熱處理-裝箱。

自動(dòng)上料機(jī)將整箱料段翻倒進(jìn)搓料機(jī)內(nèi)，搓料機(jī)再將料段運(yùn)輸?shù)捷斔玩溕?，?zhǔn)備送到加熱爐。

加熱爐根據(jù)配方自動(dòng)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，最大限度的降低能耗。

鍛造屬于壓縮成型的范疇，對于連桿鍛造來說，伺服電動(dòng)螺旋壓力機(jī)生產(chǎn)效率高，材料消耗小，具有更高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性，更是具備節(jié)省人工，安全性能高等特點(diǎn)。

機(jī)器人將鍛造器械已鍛打成形的連桿送至精裝機(jī)進(jìn)行控溫冷卻，處理裝箱。

不同品種的連桿需要不同的生產(chǎn)工藝，但出于產(chǎn)品通用性的考慮，應(yīng)選擇精密鍛造的器械，因此鍛機(jī)可采用電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，伺服技術(shù)精準(zhǔn)控制，產(chǎn)品均一制造，對于汽車連桿等要求精密鍛件的生產(chǎn)都適用。