胎模鍛是在自由錘鍛或壓力機(jī)上安裝一定形狀的模具進(jìn)行模鍛件加工的方法。胎模鍛是為了適應(yīng)中小批量鍛件生產(chǎn)而發(fā)展起來的一種鍛造工藝，兼具有模鍛和自由鍛的特點(diǎn)。通常采用自由鍛的方式制坯，然后利用壓力機(jī)和模具作用，在胎膜中成型。

胎模鍛是介于自由鍛與模鍛之間的一種鍛造方法。它既有自由鍛造工藝靈活、工具簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，又有模鍛利用模膛成形，鍛件形狀復(fù)雜、尺寸準(zhǔn)確、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。在模鍛設(shè)備較少，大部為自由鍛錘的生產(chǎn)中，利用自由鍛錘進(jìn)行胎模鍛造，對(duì)于改善自由鍛件“肥頭大耳”是有好處的。胎模鍛使用胎模的種類很多，生產(chǎn)中常用的有：型摔模具， 扣模，套模、墊模，合模等。

胎模鍛造時(shí)，操作者用夾持工具將模具放置在自由鍛造設(shè)備上，為滿足鍛件成形的需要而自由地移動(dòng)模具，在壓力機(jī)錘擊的作用下，實(shí)現(xiàn)鍛造成形。胎模鍛造有以下特點(diǎn)：

① 鍛造設(shè)備。胎模鍛造在壓力機(jī)上進(jìn)行，也有在空氣錘上進(jìn)行的。大型的胎模鍛造要在蒸汽錘上進(jìn)行。由于大型胎模及鍛件體積大，質(zhì)量大，常用鍛造操縱機(jī)或機(jī)械手夾持胎模進(jìn)行鍛造。

② 工藝性好。胎模鍛造工藝靈活，幾乎可以鍛出所有類別的鍛件。由于胎模不固定在鍛壓設(shè)備上，使用起來方便快捷。尤其是胎模的互換性好，是固定模具無法做到的。

③ 模具成本低。胎模體積比固定模具要小得多，耗材少。大多數(shù)胎模模膛都可以采用普通機(jī)械加工方法來制造，制造成本低，因而廣泛應(yīng)用于機(jī)器制造業(yè)。

④ 缺點(diǎn)：

● 鍛造時(shí)高溫鍛坯與胎模接觸時(shí)間較長(zhǎng)，鍛坯的凸臺(tái)、尖角等部位降溫快，使材料塑性降低，變形抗力增大，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)金屬難以充滿模膛現(xiàn)象;

● 坯料入模前要清除表面的氧化皮，否則會(huì)影響鍛件表面質(zhì)量;

● 胎模鍛造主要靠人工將壓力機(jī)上的模具抬上搬下、上下翻動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

綜上所述，胎模鍛是現(xiàn)在鍛壓行業(yè)中比較常見的鍛造類別，工藝靈活簡(jiǎn)單，主要使用壓力機(jī)打擊，胎模鍛鍛件性能好。但是缺點(diǎn)是需要人工，勞動(dòng)強(qiáng)度有一定要求。

鍛壓車間壓力機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)